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2.汽车衡的噪声保护
大型汽车衡的噪声干扰很常见,普遍的有工频噪声、放电噪声和大地带来的噪声。工频噪声是由于输电线周围存在工频交变磁场,工频交变电场会在信号线上产生与输电线功率成正比的电动势,造成称重显示失常;另外大容量的变压器或电机的漏磁磁通也会影响区域内的汽车衡,产生工频感应噪声。放电噪声可能是雷电低气压等自然变化造成的,也可能是电焊、切割、汽车点火器、电器开关等工矿放电产生的电磁场形成干扰而造成的;大地噪声是由于电位的波动造成的频率变化,通过接地线干扰称重系统,如接地线容量小、布置不对称、接地电阻多点共接等就会产生噪声干扰。当称重传感器和称重显示表分别接地时,两接地点电位产生差异,信号线上就产生一个电势干扰。预防这种现象的出现应从基础做起,在做承重台基础时应预埋接地铜排,使它与整个混凝土基础中的钢筋网紧密连接,还要注意钢筋网50%以上的交点要---好,才能做到安全---,并达到要求。如果在做称重设备安装时没做接地保护或接地保护---,就要在称重房附近打入一个地下的接地桩,全部采用端部为尖形的角钢或钢管,以---接地电阻的大小,同时要在接地桩附近的土壤上浇些淡盐水,80吨电子地磅多少钱,进一步减低土壤的电阻系数;接地导线越短越好,80吨电子地磅,防止缠绕导线截面要足够大,便于连接;要---地线与各传感器底板的良性连接,可以用多股细钢丝编织而成的多股软线做导线,这样电流的疏通面积足够大,导线柔软性好,不会引起力值旁路,通过在传感器承重压头和底座之间设置大电流回流旁路电缆,小型电子地磅多少钱,进一步疏散电阻。
大型电子地磅的三种验定方法,包括:标准砝码验定法、标准砝码替代验定法、叠加验定法,详情如下所示:
标准砝码验定法
大型地磅标准砝码验定法是早的大型地磅验定方法, 这种方法直接利用砝码对大型地磅计量的准确性进行验定。利用标准砝码进行验定之前, 相关的工作人员必须要确定称量所具有的准确度, 这是砝码验定法中不能缺少的为重要的一个步骤, 同时, 称量的比例少要占到2/3。虽然标准砝码验定法的应用时间较长, 但是利用该方法对大型地磅的计量准确性进行验定的过程中, 存在着很多的局限性, 具体表现在, 大型地磅的称量对象往往具有较大的体积和, 时甚至可以达到上千吨, 如果采用标准砝码验定法, 就需要打造非常大的砝码, 而砝码的造价成本较高, 如果应用这种方法完成验定, 就需要耗费非常大的人力物力资源, 因此, 目前这种方法很少被应用于大型地磅的验定工作中。
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